企业仓库物流管理信息系统构建规划报告
2016/4/12 9:36:45 点击：
本文阐述了 仓库物流管理信息化 的现状，分析了仓库物流管理信息化目的和意义，分析了仓库物流管理信息化的优越性，仓库管理信息化的必然性，仓库管理信息化的必要性。 对企业仓储物流配送信息化提出来一些建议，做出了一些技术和设计分析。在最后，以东风公司的一个例子进行了详细的解剖式的分析，强有力的证明了仓库物流信息化的已经是21世纪大势所趋！
本文旨在以物流的基础业务——仓储配送着手探讨信息化作为现代物流的基础与发展核心，也是仓库物流业务运营的神经中枢，仓库物流信息化将逐步成为现代物流企业的标志和主流。运用信息化手段实行更精细化的过程管理和信息化管理，实现对商品库存、物流业务活动的全程可视化跟踪，提高客户服务能力，从而提高核心竞争力，这也是未来物流产业发展必不可少的核心环节。在现代化的仓库物流管理模式中，从先进技术的应用到作业流程的管理，货物的入库到接单配送等各个环节，信息技术及管理系统的应用已成为现代化仓库的重要支柱。
一、仓库物流管理信息化的现状以及分析
1、仓库物流管理信息化的优越性。
企业级仓储配送业务呼唤信息化。
在我看来，随着现代物流的兴起及迅猛发展，仓储的发展经历了不同的历史时期和阶段，从原始的人工传统仓储到现在的智能仓储转变，一些传统的仓储已经从单一仓储功能转向了仓储、流通加工、配送等一体化的经营方向，仓储逐渐成为库存控制中心、集散调度中心、增值服务中心、信息发布中心和现代物流技术的应用中心。作为现代物流的重要组成部分，仓储配送业务是以满足供应链上下游的需求为目的，在特定的有形或无形的场所、运用现代技术对物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行有效的计划、执行和控制的物流活动，为客户进行库存管理和库存控制, 并提供流通领域的加工、包装、商品配送、信息分析等增值服务，是现代物流的核心功能，在物流系统中起着至关重要的作用，是供应链的关键节点与调控中心。因此，仓储配送的发展对于调整优化产业结构、转变经济增长方式有着重要意义。
2、仓库管理信息化的必然性。
中国加入WTO，汽车行业面临同样的竞争与挑战，为了立于市场竞争的大潮，把握市场竞争的主动权，必须运用信息技术对传统的仓库管理进行改造升级，提高仓库管理效率和管理水平，提高企业竞争实力，这样，才能在开放的汽车市场与国际汽车巨头抗衡，敢于和跨国汽车公司过招，有信心有底气有能力和他们较量。如果还停留在传统的管理模式和运行机制，那就是小木船和航空母舰打仗，吃败仗是必然的。所以，要有战略眼光，瞄准德国大众、德国奔驰公司和日本丰田汽车公司等一流的企业，深化改革，打造现代流通企业，打造现代物流，打造现代仓库。
3、仓库管理信息化的必要性。
传统的仓储管理依靠手工作业，工作人员多，劳动强度大，工作时间长，容易出现差错，工作随意性大，推行创库管理信息化建设，可以减少工作人员，减轻劳动强度，缩短工作时间，降低管理成本。货物物流仓库管理信息化。比如，举一个很明显的例子：同样的工作量，搬运工从以前30多人，变为现在8人，人员为以前三分之一，劳动强度相当于以前20%，劳动生产率显著提高。
企业仓储物流配送信息化技术和设计分析：
1、仓储配送物流企业常用的业务运作主要包括：货物从生产工厂(货主)通过短途接驳到仓储、仓储进行存储加工、干线运输及末段运输配送。
仓储配送的业务特点和目前面临的诸多挑战，昭示了物流服务的过程经历了“港对港”、“门对门”和“生产车间对货架”等几个阶段，其过程在逐步延伸。从开始时期将产品从生产线终端送到消费者手中，到后来协助生产企业以“即时供货(JIT)”和“零库存(ZI)”等手段加速资金与物资的周转利用，物流业的服务过程不断向前延伸。此外，环境法规的日益严格，消费后的废弃物处理和回收利用，也使物流服务过程向消费后延伸。而且，发达国家目前非常重视发展“第三方物流业”，所谓“第三方”是指从事专业化物流服务的企业。物流企业与传统的运输企业的不同之处在于，物流服务企业在货物的实际移动链中并不是一个独立的参与者，而是代表发货人或收货人来执行。发展第三方物流将支持物流运营的专业化、科学化，并使物流企业与物流需求者之间建立更紧密、有效的联系。
仓储配送信息化解决方案需要：
建立集团组织架构、多组织管理体系，以客户为中心，以订单为业务驱动，有效实现对物流管理各环节的过程控制，实现物流企业内部、供应链上下游企业、合作伙伴的高效业务协同运作及标准的电子数据交换，实现物流供应链的透明化，对物流中心的业务订单、业务作业各操作节点状态跟踪、财务结算、业务管控与决策支持于一体的集成信息化营运管理物流平台，提高服务物流服务水平，降低物流成本，形成整个物流集团统一完善的数据流和信息流，为公司决策提供准确、完整的决策数据信息，保障集团能够实时管控企业运营。旨在为建立一个业务与财务一体化，业务与管理一体化的统一的、集成化的业务操作集成平台。
建立统一的客服订单中心管理，客服中心统一接单，统一业务协调，跟踪订单各执行节点情况。
通过业务营运系统的开发和建设，统一规范集团总部和各分公司的业务操作流程，统一规范业务单据、统计表单。
通过信息化系统规划建设对单据使用、部门岗位设置等管理进行固化处理，以促成该项工作的统一与规范，这也是提升强化基础管理，进行信息化建设的基本要求。
通过业务营运管理系统的开发建设，加强管理项目业务数据的分析及各部门信息应用的分析和共享，特别是减少同源原始信息数据的重复处理工作，使业务过程清晰化、透明化，实现各个部门的数据和信息的互联互通，实现信息的集中查询，提高业务处理工作效率。
通过业务营运管理系统的开发建设，实现业务与财务一体化处理，提高财务管理工作效率。
建立物流信息系统网上服务系统，使之成为高效的一体化业务运作平台。
因此根据仓储配送信息系统层次规划，信息系统由以下几个应用层面构成：
1) 集团管控层：为集团企业决策层提供可靠及时的战略决策所需要的信息。
2) 运营管理层：根据业务处理结果提供全面的优化功能,为企业提供运营管控能力。
3) 作业操作层：全面提供物流企业综合业务服务支持的处理功能。
4) 数字采集层：接收操作层下达作业指令，向操作层反馈作业执行信息。
仓库物流管理信息化实例
仓库物流管理信息化主要解决了东风公司的两个问题：
信息滞后、销售公司营销部不能及时准确地获取来自检查储运部的可销售商品车信息；
整车仓储面积大、车型多，因库内信息不准确，为取出指定的车而频繁倒车。
解决方案： 在ES/1 Logistics产品的强大物流管理系统基础上，使用ES/1自身的开发平台，根据汽车行业仓储物流管理的特点开发和形成的具有国际管理水平、在国内首屈一指的汽车行业整车仓储和物流管理方案。
电子化管理方案四步曲：
该方案以整车仓储自动化管理、运输管理为中心，向外可延伸到汽车的生产管理、库存管理、销售管理和财务管理，并可向ES/1 Logistics和ES/1 Manufacturing任意扩展，形成汽车行业信息化的整体解决方案。
该方案通过全方位的条码扫描替代人工录入来管理所有仓库库存，实现根据规则自动建议入库位置、自动建议出库位置，达到最大化利用仓储空间和避免库区内倒车的管理效果，并通过库间倒车跟踪和长途运输跟踪来控制车辆运输时间和避免车辆损失，从而大大提高汽车行业整车物流的管理水平，减少庞大的管理费用。
该方案以生产管理为起点，采用最适合汽车行业的重复生产模式来管理生产作业的进度计划，并通过此计划自动生成车型与底盘号的对应关系，无需人工维护。
该方案管理销售订单、运单、销售发票，应收账款，并可管理和控制在经销商仓库中的库存，保证企业资金顺畅，避免财务风险。
解决方案的功能和特点：
所有车辆采用条码管理，车辆入库和出库管理全部通过条码扫描实现。
入库扫描后依据规则设定系统自动产生和打印入库建议单，司机完全依据入库建议单指定的库位即可入库，无需人工干预。
入库建议依据规划保证同一车型同一颜色放在同一排。
入库建议根据车长和库位计算库位的存放数量，使仓库空间利用率达到最大。
入库建议依据规则可设定某库区或存放的车型种类。
入库建议自动根据设定库位优先级来寻找库位，保证车辆放置紧凑有序。
出库根据先进先出原则，系统自动根据车辆入库时间先后顺序给出所要出库车型的出库建议，司机根据出库建议按顺序领取车钥匙并提车。
出库时扫描出库单条码和整车的条码，自动对应收货单位和所提车辆信息。
运单管理可以跟踪每辆车的在途情况，以及检查车辆实际到达目的地和返回公司的日期是否符合系统计算出的日期要求。
采用最适合汽车行业的重复生产模式来管理生产作业的进度计划，并通过此计划自动生成车型与底盘号的对应关系，无需人工维护。
在21世纪的今天，仓库物流管理信息化已经是大势所趋了。对物资信息进行有效的控制和统计，有效地实现信息资源的共享 ，.加快物资信息的流通，实现数据信息的实时性 ，.实现物资管理让过程人力、物力的有效减少 。随着计算机技术及网络技术的发展，信息化已经成为当前企业发展的必然途径。企业的物资管理对于企业的正常发展有着非常重要的影响作用，原有的物资管理方式已经很难适应当前信息化时代的要求，仓库物流管理的信息化已经成为一种必然趋势。我们今天的大学生一定要努力学习专业知识，让自己学有所用，使仓库物流管理系统做到更加完美，满足当代信息化所需！为企业国家建设，社会做出更大的贡献！
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